涡轮增压和增压

雷电竞下载appCalnetix Technologies的电动涡轮增压器和机械增压系统的L竞技 和dota2雷竞技 L竞技 dota2雷竞技 技术帮助您用更少的燃油消耗和低二氧化碳排放的任何工作条件得到更多的动力和性能从你的引擎。Calnetix电动涡轮增压系统的主要优点是：

  • 任何给出发动机条件下最佳的空气/燃料比以增强性能
  • 发动机小型化技术，实现同等功率输出
  • 从发动机排气电力生产
  • 没有涡轮迟滞
  • 提高燃油经济性
  • 结构紧凑，要求电动发电机系统的功率密集占用空间最小化
  • 紧凑和高温功率电子器件简化了与电动发电机单元在发动机舱整合（MGU）
  • 低成本整合
  • 快速回报

从1马力到1000马力，Calnetix拥有众多的电动涡轮增压系统，目前应用范围从轻型车辆和赛车到海洋运输。

涡轮增压器应用

雷电竞下载appCalnetix Technologies的电动增压器或e-涡轮系统使涡轮增压器独立的发动机排气条件执行。这意味着压缩机性能从排气涡轮性能解耦，并且因此可以提供最佳的发动机性能的必要的空气/燃料比下的所有载荷，速度，开始/停止和斜升的条件。

电子涡轮增压系统的电动发电机单元（MGU）可以是独立的单元直接联接到涡轮增压器轴或压缩机和涡轮机为最佳紧凑之间集成在一起。在启动时，MGU加速从低怠速速度，以最高速度在涡轮增压器，高达每分钟20万转（rpm），在几分之一秒。这将创建必要的升压消除涡轮迟滞，提升发动机转矩产生最佳的车辆加速。

当涡轮增压器在稳态操作中，相同的MGU可以在发电机模式下运行，以从所述发动机过量排气压力产生电力。这种能量可以用于运行辅助系统或充电汽车电池，提高了整体车辆效率。

增压器应用程序

电动增压器也被称为e-增压或e-充电器由一高速电动马达驱动压缩机，以提供压缩空气到发动机的燃烧室，特别创建的启动和低速发动机运转期间的稳定升压。马达可以被直接联接到所述压缩机，但更经常集成在同一共用轴。相较于其他的电机技术，MagnaforceTM电机技术永磁励磁具有较低的转子惯性和定子绕组的电感，导致优异的瞬态响应。电机的响应是瞬时的和它可以在根据需要关闭。Calnetix在优化Magnaforce丰富的经验TM电机设计为增压器应用，以提高系统集成和整体运作效率。

混合者应用程序

甲turbocompounder是一个独立的涡轮机和发电机系统，要么利用废物能量排气直接从发动机或发动机的涡轮增压器，以产生电功率的最下游的情况。所产生的额外的功率是发动机容量的大约7％至8％。涡轮复合有助于提高整个发动机的燃油效率，同时提供对投资有吸引力的回报（ROI）。Calnetix的高效，高速直驱发电机技术非常适合涡轮复合应用..