非层压磁悬浮系统的性能限制

研究了采用没有由叠层构造的电磁致动器的磁悬浮系统的闭环性能的限制。通过时变磁场在铁内诱导涡流被显示对系统动态产生强烈影响，因此可以实现可实现的性能。为了获得所需的关系，性能限制理论，特别是灵敏度积分约束结果扩展到分数阶系统。然后，工厂的不稳定杆和可实现的闭环带宽被分析地确定为量子多项式的根。结果表明，所需的控制力随着具有显着涡流的致动器的转子质量的平方而增加，而关系是用于层压致动器的线性。