AC（交流电）：由交流发电机所提供的通常可用的电力和分布在单相或三相的形式。AC电流改变其流动方向的相对于时间（周期）。

环境温度：周围环境的温度。

安培（AMP）：电流的标准单位。通过在电路具有一个欧姆的电阻一伏特的电动势所产生的电流等于一安培

反电动势：当一个导体穿过磁场产生的电动势。在一个马达，它产生的任何时间电枢在现场移动所述电动机是否处于功率或没有。术语“后”或“计数器” EMF是指电压的极性和电流流动为被相对于电源电压和电流，以在动力下的马达的方向。

反电动势常数（V / RPM）：对应于转子的感应电压和旋转速度之间的关系的常数。在无刷电动机中，反电动势常数是对应于电机各相的感应电压与旋转速度之间的关系的常数。

桥式整流器（二极管）：二极管桥式整流器是一种非受控的全波整流器，当通过在输入交流电压供给在输出端产生的直流电压。

电容：作为电容器的电存储电势的测量，电容的单位是法拉，但是典型的值为以微法表示。

电容器：存储电能的装置。

闭环：描述了一个测量的输出值与期望的输入值，并相应地校正的系统（例如伺服电动机系统）。

控制器：用于描述控制电气装置（例如电动机，驱动器，索引器等）的电子的集体组。

转换器：改变AC到DC或DC到AC或DC到DC的过程。术语“转换器”还可以指代变化的AC到DC到AC的处理（例如可调频率驱动器）。A“变频器，”诸如在可调频率驱动器所发现，由一个整流器，一个直流中间电路，以及逆变器和控制单元的。

当前：电子通过导电材料的流动。按照惯例，目前被认为是从正流向负电位。的电子，但是，实际上在流的方向相反。测量的单位是安培。

直接转矩控制：使用电流调节电路的方法，来代替调节速度的扭矩。

驾驶：（也称为可变速度驱动器），其可以控制AC或DC电机的速度，转矩，马力和方向的电子装置。

涡流：局部电流通过变化的磁场中的导电材料引起的。这些电流转换成损耗（热）和它们的最小化是在马达设计的重要因素。

效率：在输入功率的输出功率的比值用百分比表示。电机，它是由一个百分比即与电动机将电能转换成机械能的有效性指示机械输出的电输入的比。

EMF：在电动机设计中常用的缩写，电动势是用于电压或电势差的另一术语。

反馈：一个控制系统，用于与所述的设定点建立一个由调节器电路所使用的误差信号比较提供一个实际的操作信号的元件。

磁场削弱：削弱磁场的强度在一旋转机械及由此减小所产生的反电动势的作用。因此，该机器可以在被操作的速度可以增加。

过滤：该所希望的频率范围内的信号通过并衰减其它所有的装置。

频率：频率是每单位时间的重复事件的出现的次数。对于频率的典型单位是赫兹（Hz）。一个赫兹被定义为每秒一个周期。所使用的北美电力公司的标准频率为60赫兹。世界上大多数其他地区的使用50赫兹电源。

电感：电感相对于电流的变化率的电压的比率。对于电感的单位是亨利（H）。

电感：的电感器是一个无源电子部件，其通过它通过它的芯内设置一个随时间变化的磁场来抵抗电流注入的改变。变化的磁场在其反对在创建它电流的变化的导体的电压。

变频器：典型地描述了直流电压转换成交流电压的电子装置。

叠片：马达的变压器或定子芯的钢部分构成一系列的堆叠并通过夹板，铆钉或焊接紧固在一起薄叠片（张）的。叠片被用来代替实心件，以减少涡流损耗。

开环：控制系统缺乏反馈。

功率：工作单位完成的时间。测量马力或瓦一般。

功率因数：功率因数是真实的功率（W）超过视在功率（VA）的比例。在不失真的交流系统，它也是电压和电流之间的相位差的测量。它是由该相位差的角度的余弦值来表示。

PWM：脉冲宽度调制。其描述了驱动器控制电动机的电压和电流中使用的开关模式控制技术的缩写。这种控制技术是相反的直链或步骤波控制和优惠的大大提高效率的优点使用。

整流器：一种设备，可以转换交流到直流。

磁阻：的磁场的其中抗蚀剂通过它的磁力线的流动的特性。

抵抗性：它是通过给定的介质[欧姆]反对电流流动的量度。具有高电阻的物质叫做绝缘体和那些低电阻称为导体。那些之间是已知的半导体。的单位是欧姆。

电阻：抵抗电流的对的操作中，保护或控制目的的流量的装置。有两种类型的电阻器 - 固定和可变。固定电阻器具有欧姆的固定值，而可变电阻器是可调节的。

解析度：最小的可区分的增量到其中的量可以被划分（例如位置或轴的转速）。对于编码器，它是唯一的电识别的位置的360度机输入轴转速的发生数。

RMS电流：均方根电流。根均方（RMS）是指定义的交流波的有效电压或电流的最普通的数学方法。在间歇工作循环的应用中，RMS电流等于稳定状态的电流值，其将产生的等效电阻加热在一段长的时间。

变速恒：逆反电动势常数。见反电动势常数。

速度范围：在该电动机必须恒定的或可变的扭矩负载的条件下安全地操作最小值和最大值。

调速：在可调速驱动系统，调速测量电机和控制的，以维持恒定的预设速度，尽管从零到100％的负载的变化的能力。它表示为驱动系统的额定满载速度的百分比。

传感器：一个能量形式转换为另一种的设备（例如，机械至电的）。此外，一个装置，当由信号从一个或多个系统或媒体致动时，可以提供相关信号到一个或多个其它系统或媒体。

三极管：一种固态三端子装置，其允许的信号的放大，并且可以被用于切换和控制。

总谐波失真（THD）：和谐波失真本的测量被定义为所有谐波分量的基波频率的功率的功率之和的比值。有关总谐波失真的详细信息，请点击此处。

电压：引起的电流的力在电路中流动。单位是伏特。1.伏定义为电位的两点之间，其携带一安培的恒定电流时在这些点之间所消耗的功率是1瓦特导体的差异。

瓦：功率的量需要在1伏的压力，以保持一安培的电流时，两者在彼此同相。

工作：的力在一定距离上移动的对象。工作=力X行进的距离。