概述

高效制冷压缩机由永磁电机驱动,通过磁轴承上的变速传动。

客户规范

Johnson Controls Navy Systems (JCI)是一家为所有类型的海军舰艇提供加热、通风、空调和制冷(HVAC/R)系统的供应商,该公司选择了Calnetix技术公司,为其下一代两级、变速、无油密封离心式冷水机组的驱动部分提供设计和工程支持。雷电竞下载app他们需要一个紧凑、高效、低维护和低排放的船上HVAC系统来增加制冷能力和性能,同时降低采暖和生命周期的成本。更新/先进的武器和指挥控制系统需要改进关键任务冷却系统。

解决方案

hesc冷水机是由Calnetix和Johnson Controls海军系统公司联合开发的。Calnetix为新一代高效超容量(hesc)制冷机系统提供关键部件,包括hesc制冷机和hesc Vericycle™变速驱动器。Calnetix提供了Powerflux™无油磁力轴承、Magnaforce™无传感器高速永磁电机、磁性轴承控制器和系统核心的两级变速压缩机的备用轴承系统。Calnetix还为hesc变频驱动器提供了变速功率模块和控制。

挑战

hesc制冷机必须承受一系列由水下不同角度和距离的炸药产生的四种不同的冲击。离心式冷水机成功地演示了在三次爆破期间的操作,并在第四次爆破时处于待机状态。压气机的备用轴承系统吸收了冲击冲击,磁力轴承按设计恢复了悬浮状态,电机运行正常。美国海军的生产发射是对Calnetix的专利磁轴承技术、永磁电机技术和电力电子技术的重要验证。

结果

该系统预计每艘船每年可节省1,000桶油,而且系统重量和海水冷却器的容量都不会改变。压缩机也被设计为一个改进的选项,以提高性能和能源使用的200多个冷却机已经在船队使用。下一代hesc制冷机预计将:

  • 减少25%的燃料消耗和至少50%的维护
  • 将冷却密度提高50%,可靠性至少提高200%
  • 通过减少90%的制冷剂泄漏达到环保目标

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美国海军船

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美国海军浮动冲击平台(图片由美国海军提供)

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高效压缩机样机在新泽西州安纳代尔的NuLabs进行冲击和振动测试。(图片由美国海军提供,YORK®海军系统和NuLabs)