美国加州。- 2004年2月- Calnetix刚刚从美国宇航局获得了一份小型企业技术转移(STTR)第一阶段的合同。Calnetix将与位于俄亥俄州克利夫兰的美国国家航空航天局格伦研究中心合作，研究带有零- e磁性轴承的无毂飞轮。Calnetix是被STTR合同选中的几家小型高科技公司之一，合同总价值约2600万美元。

美国国家航空航天局SBIR项目的目标是刺激技术创新，增加小企业的使用，以满足联邦研究和发展的需要，并增加私营部门从联邦资助的研究中获得的创新的商业化。NASA STTR计划的目标与SBIR计划相似，但区别在于STTR计划需要小企业和研究机构之间的合作研究。

该项目被授予Calnetix是为了开发一个高能量密度飞轮能量存储系统，用于未来的NASA太空任务。STTR的研究包括零- e轴承的电磁设计和分析，以及适用于该设计的复合材料技术的研究。该设计结合了德克萨斯大学奥斯汀机电中心(UT-CEM)正在开发的高强度复合材料和正在Calnetix开发的独特磁悬浮技术的优点。动能储存在一个高速转子支持所谓的零- e磁性轴承。转子的特点是无轮毂设计，以最大限度地提高能量重量比，因为大多数飞轮能量存储在其外圆周，而核心只是增加系统重量。

零- e磁性轴承非常适合无接触式拓扑结构，提供所需的高负载能力，刚度和低旋转损耗的组合应用。它们也简化了传统主动磁轴承的集成。由于零- e磁性轴承可以设计为完全无源系统，没有电子或外部电源，它们也提供了比传统机械球轴承的优势，提供更高的可靠性和更长的工作寿命。

关于Calnetix公司。

Calnetix是一家总部设在美国加州的私营高科技公司，在高速电机、发电机、磁性轴承和综合磁性驱动系统方面处于行业领先地位。公司产品应用于分布式发电、电ray电竞竞技力调节、气体处理、半导体制造、汽车、医疗设备等世界各地的行业。此外，Calnetix通过其附属的Vycon(生产基于储能飞轮的UPS系统)，为电能质量和UPS应用提供了一个独特的成本效益解决方案。

关于德克萨斯大学奥斯汀机电中心(UT-CEM)

UT-CEM自成立以来，已成功承担了100多个研发项目。他们在美国陆军战术电磁加速器项目和美国国防部高级研究计划局电动汽车项目中发挥了关键作用。UT-CEM目前正与其他政府资助机构合作，包括陆军研究实验室、NASA、海军研究办公室(ONR)和联邦铁路局(FRA)。目前和以前的工业赞助商和团队成员包括Calnetix、SAIC、Lockheed Martin、TRW和General Atomics。

关于NASA格伦研究中心

自1941年以来，美国国家航空航天局格伦研究中心一直是先驱者和创新者，拓展了视野，为航空和太空探索开辟了新领域。该中心负责开发和转让关键技术，以解决国家在航空推进和空间应用方面的优先事项。他们的工作集中在新航空推进技术、航空动力、微重力科学、电力推进和航空、太空和航空航天应用的通信技术的研究。欲了解更多关于NASA格伦研究中心的信息，请访问http://www.grc.nasa.gov。如果您对此新闻稿或SBIR, STTR计划有任何问题，请致电美国宇航局格伦的Sallie Keith，电话:216-433-5795。